A Prefeitura de Guarujá prevê realizar um voo técnico no Aeroporto Civil Metropolitano até a primeira quinzena de novembro de 2026. O início das operações comerciais está previsto para 2027.
Instalado na Base Aérea de Santos, o aeroporto ainda aguarda a conclusão do terminal provisório de passageiros. Segundo a Prefeitura, as obras atrasaram e a empresa responsável foi notificada para acelerar a entrega.
A abertura à aviação comercial também depende da homologação da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), segundo informou o Ministério de Portos e Aeroportos (MPor). A Prefeitura diz que estudos técnicos relacionados à infraestrutura seguem em andamento.
As intervenções na pista e em outras áreas operacionais já foram concluídas, de acordo com o MPor. A notícia aborda ainda a estrutura provisória para os passageiros e as obras contratadas para melhorar os acessos viários ao aeroporto.
Terminal provisório e exigências para liberar os voos
O terminal provisório do Aeroporto de Guarujá será modular, composto por 21 peças e com área aproximada de 302 metros quadrados. A estrutura foi dimensionada para atender até 24 passageiros simultaneamente e permitir o funcionamento inicial antes da implantação das instalações definitivas.
O cronograma original previa a entrega do terminal no primeiro semestre de 2026. Em maio, o prefeito Farid Madi, do Pode, reconheceu o atraso e afirmou que esperava concluir os trabalhos no segundo semestre; a Prefeitura não confirmou uma data de entrega e informou que notificou a empresa responsável para acelerar a execução.
Entre as etapas técnicas, o Município contratou a atualização do Plano Básico de Zona de Proteção de Aeródromo (PBZPA) e do Plano de Zona de Proteção de Auxílios à Navegação Aérea (PZPANA). Segundo a Prefeitura, os estudos permanecem em andamento, enquanto a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) não respondeu aos questionamentos sobre o processo de liberação e o calendário de operações.
Obras operacionais e melhorias nos acessos ao aeroporto
As intervenções concluídas na área operacional incluem as pistas de taxiamento A, B e C, além de melhorias no sistema de drenagem. De acordo com o Ministério de Portos e Aeroportos (MPor), também foram instaladas a cerca operacional e estruturas de proteção contra a presença de animais nas áreas de movimentação das aeronaves.
Projetado para a aviação regional, o Aeroporto Civil Metropolitano poderá receber aeronaves ATR 42 e ATR 72, com capacidade aproximada de 50 a 80 passageiros. A previsão apresentada para a infraestrutura inclui ligações com São Paulo e outras capitais, como Curitiba e Rio de Janeiro.
Para os acessos viários, a Prefeitura contratou obras com investimento de aproximadamente R$ 34 milhões, financiado por convênios estaduais vinculados ao Departamento de Apoio ao Desenvolvimento dos Municípios Turísticos (Dadetur) e por contrapartidas municipais. Divididas em três fases, as intervenções abrangem drenagem, pavimentação, calçadas, acessibilidade, iluminação pública e sinalização viária.
